Reestructuración de la plaza Joan Ragué y Camps


Reestructuración de la plaza Joan Ragué y Camps

La propuesta para la reestructuración de la plaza Joan Ragué i Camps y sus alrededores resultó en una estrategia urbana sostenible que prioriza las personas sobre los automóviles, y mejora la calidad del espacio público de acuerdo con la perspectiva de los habitantes de Gualba. Se abordan los problemas de movilidad, accesibilidad y la débil cualificación de los espacios públicos, con el objetivo de fortalecer la identidad y la cohesión social del vecindario. La planificación participativa del proceso de trabajo fomentó la multiperspectiva y facilitó la toma de decisiones,y la cooperación entre técnicos municipales, políticos y ciudadanía.

El área de trabajo evidenciaba la necesidad de renovación y revitalización del espacio urbano: mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, activar la vida social, garantizar la actividad económica existente y tomar medidas efectivas para reducir la velocidad de los vehículos en el centro de la ciudad. La proporción entre espacios para personas y espacios para vehículos se trabajó cruzando los intereses divergentes y fomentando acciones empíricas que visibilizaran las contradicciones. Por ello, en la fase final se realizaron pruebas piloto de las soluciones que se proponían, para garantizar la visibilidad y la comprensión de las mismas, y para testear de manera directa su idoneidad. 

El resultado de repensar y reconocer los valores medioambientales del espacio público, introducir criterios de diseño urbano inclusivo, movilidad sostenible y salud urbana, también puso en marcha unas dinámicas participativas que abren espacios de diálogo entre los habitantes permanentes y los habitantes de fin de semana (segundas residencias) de Gualba.

La propuesta para la reestructuración de la plaza Joan Ragué i Camps y sus alrededores resultó en una estrategia urbana sostenible que prioriza las personas sobre los automóviles, y mejora la calidad del espacio público de acuerdo con la perspectiva de los habitantes de Gualba. Se abordan los problemas de movilidad, accesibilidad y la débil cualificación de los espacios públicos, con el objetivo de fortalecer la identidad y la cohesión social del vecindario. La planificación participativa del proceso de trabajo fomentó la multiperspectiva y facilitó la toma de decisiones,y la cooperación entre técnicos municipales, políticos y ciudadanía.

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El área de trabajo evidenciaba la necesidad de renovación y revitalización del espacio urbano: mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, activar la vida social, garantizar la actividad económica existente y tomar medidas efectivas para reducir la velocidad de los vehículos en el centro de la ciudad. La proporción entre espacios para personas y espacios para vehículos se trabajó cruzando los intereses divergentes y fomentando acciones empíricas que visibilizaran las contradicciones. Por ello, en la fase final se realizaron pruebas piloto de las soluciones que se proponían, para garantizar la visibilidad y la comprensión de las mismas, y para testear de manera directa su idoneidad. 

El resultado de repensar y reconocer los valores medioambientales del espacio público, introducir criterios de diseño urbano inclusivo, movilidad sostenible y salud urbana, también puso en marcha unas dinámicas participativas que abren espacios de diálogo entre los habitantes permanentes y los habitantes de fin de semana (segundas residencias) de Gualba.

Lugar

Gualba

[1,481 habitantes]

Escala

Espacio publico

Tipo de proyecto

Estrategias urbanas

Cooperación ciudadana

Duración

6 meses [2018-2019]

Impulsoras

Ayuntamiento de Gualba

 

Equipo redactor

*estel (Arnau Boix, Konstantina

Chrysostomou, Alba

Domínguez, Marc Deu)

 

Han colaborado

Residentes de Gualba,

Entidades locales (educación,

economía, comercio, deportes,

culturales, sociales)

Presentación

Ver la presentación en el prezi

Prensa

Leer más sobre el proyecto en el

Boletín Municipal de Gualba

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Estudio de la vida cotidiana en el barrio de Sants


Estudio de la vida cotidiana en el barrio de Sants

Para la redacción del Plan de Usos del triángulo de Sants-Hostafrancs, *estel ha realizado una investigación territorial y social complementaria para dar argumentos a la toma de decisiones del documento urbanístico. Además, conjuntamente con MonoDestudio, ha desplegado el «Proceso participativo del Plan de Usos y Plan de dinamización comercial».

El estudio está limitado a una superficie de 33 hectáreas que incluye parte de los barrios de Sants y Hostafrancs de Barcelona. Uno de los retos principales ha consistido en la conjugación de intereses ​​a escalas diversas: desde pequeñas plazas de barrio hasta espacios públicos de ciudad. A éste sistema de espacios públicos se añade también la complejidad de las actividades previstas e imprevistas que se dan en el lugar, y todo ello define el paisaje sociourbano del ámbito de trabajo.

Para la realización del estudio se ha llevado a cabo una serie de tareas de observación de la cotidianidad en el espacio público, modelizando los ciclos semanales de funcionamiento del barrio a partir del trabajo de campo desarrollado entre semana y en fin de semana, en cinco momentos diferentes del día (mañana, mediodía, tarde, noche y medianoche). Esta metodología tenía como objetivo visibilizar los patrones de actividad que definen el funcionamiento del área de estudio, para tratar de entender y explicar la información fundamental sobre quién hace qué y dónde lo hace, según unos parámetros preestablecidos de usos y actividades.

Así, entre otras cosas, se ha identificado y estudiado la red de espacios públicos y sus anomalías, la movilidad de sus peatones, los usos de los lugares y la percepción de seguridad. Para entender mejor los principales espacios públicos y su contexto, se ha realizado un estudio comparativo entre ellos según unas variables específicas: grado de interacción social, diversidad de actividades, afluencia, materialidad, y la relación entre el uso del espacio privado y el espacio público.

Para la redacción del Plan de Usos del triángulo de Sants-Hostafrancs, *estel ha realizado una investigación territorial y social complementaria para dar argumentos a la toma de decisiones del documento urbanístico. Además, conjuntamente con MonoDestudio, ha desplegado el «Proceso participativo del Plan de Usos y Plan de dinamización comercial».

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El estudio está limitado a una superficie de 33 hectáreas que incluye parte de los barrios de Sants y Hostafrancs de Barcelona. Uno de los retos principales ha consistido en la conjugación de intereses a escalas diversas: desde pequeñas plazas de barrio hasta espacios públicos de ciudad. A éste sistema de espacios públicos se añade también la complejidad de las actividades previstas e imprevistas que se dan en el lugar, y todo ello define el paisaje sociourbano del ámbito de trabajo.

Para la realización del estudio se ha llevado a cabo una serie de tareas de observación de la cotidianidad en el espacio público, modelizando los ciclos semanales de funcionamiento del barrio a partir del trabajo de campo desarrollado entre semana y en fin de semana, en cinco momentos diferentes del día (mañana, mediodía, tarde, noche y medianoche). Esta metodología tenía como objetivo visibilizar los patrones de actividad que definen el funcionamiento del área de estudio, para tratar de entender y explicar la información fundamental sobre quién hace qué y dónde lo hace, según unos parámetros preestablecidos de usos y actividades.

Así, entre otras cosas, se ha identificado y estudiado la red de espacios públicos y sus anomalías, la movilidad de sus peatones, los usos de los lugares y la percepción de seguridad. Para entender mejor los principales espacios públicos y su contexto, se ha realizado un estudio comparativo entre ellos según unas variables específicas: grado de interacción social, diversidad de actividades, afluencia, materialidad, y la relación entre el uso del espacio privado y el espacio público.

Lugar

Barcelona

[1,620,343 habitantes]

Escala

Distrital

Tipo de proyecto

Estrategias urbanas

Cooperación ciudadana

Duració

3 meses [2016]

Impulsoras

Ajuntament de Barcelona,

Distrito de Sants

 

Equipo redactor

TESEU

 

*estel, MonoD estudio

 

Han colaborado

Entidades y vecinos y vecinas

del barrio de Sants

Informe

Leer el informe completo en issuu

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Nueva vida para la antigua fábrica SATI


Nueva vida para la antigua fábrica SATI

Se trata de un proyecto para promover la reutilización del edificio industrial abandonado SATI al municipio de Alpens, con el objetivo de repensar el lugar para establecer criterios de definición de nuevos usos y modelo de gestión del futuro equipamiento público. En coordinación con la Diputación de Barcelona, ​​el Ayuntamiento de Alpens tenía la voluntad de impulsarlo empleando metodologías participativas y de integración social, pues se trata de un edificio muy arraigado en la cotidianidad de los habitantes desde hace más de 40 años. Este contenedor de actividad y memoria se ha convertido en parte del paisaje urbano y humano de Alpens, y de los recuerdos de las personas que han trabajado.

En las sesiones participativas se exploraron diferentes escenarios: desde proyectos de covivienda para personas mayores, pasando por propuestas de cogestión de espacios verdes y cocinas comunitarias, hasta la reinterpretación del característico espacio de la era, creando espacios de cooperación y aprendizaje para todos. Desde las primeras etapas del proyecto, la participación intergeneracional ha sido esencial: se realizaron talleres con niños, entrevistas con personas clave del municipio, y juegos colectivos para construir y definir las propuestas de manera colaborativa.

Este proyecto de planificación participativa es un ejemplo de aproximación integral a la reutilización adaptativa de los edificios industriales, con el fin de proporcionar beneficios económicos, culturales y sociales en una comunidad y regenerar un área urbana de manera sostenible. El trabajo, no sólo contribuyó a repensar y respetar el entorno y el espacio público, sino que también puso en marcha una dinámica participativa, de diálogo y discusión para fortalecer una comunidad ya de por si participativa y responsable.

Se trata de un proyecto para promover la reutilización del edificio industrial abandonado SATI al municipio de Alpens, con el objetivo de repensar el lugar para establecer criterios de definición de nuevos usos y modelo de gestión del futuro equipamiento público. En coordinación con la Diputación de Barcelona, el Ayuntamiento de Alpens tenía la voluntad de impulsarlo empleando metodologías participativas y de integración social, pues se trata de un edificio muy arraigado en la cotidianidad de los habitantes desde hace más de 40 años. Este contenedor de actividad y memoria se ha convertido en parte del paisaje urbano y humano de Alpens, y de los recuerdos de las personas que han trabajado.

 
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En las sesiones participativas se exploraron diferentes escenarios: desde proyectos de covivienda para personas mayores, pasando por propuestas de cogestión de espacios verdes y cocinas comunitarias, hasta la reinterpretación del característico espacio de la era, creando espacios de cooperación y aprendizaje para todos. Desde las primeras etapas del proyecto, la participación intergeneracional ha sido esencial: se realizaron talleres con niños, entrevistas con personas clave del municipio, y juegos colectivos para construir y definir las propuestas de manera colaborativa.

Este proyecto de planificación participativa es un ejemplo de aproximación integral a la reutilización adaptativa de los edificios industriales, con el fin de proporcionar beneficios económicos, culturales y sociales en una comunidad y regenerar un área urbana de manera sostenible. El trabajo, no sólo contribuyó a repensar y respetar el entorno y el espacio público, sino que también puso en marcha una dinámica participativa, de diálogo y discusión para fortalecer una comunidad ya de por si participativa y responsable.

Lugar

Alpens

[273 habitantes]

Escala

Espacio público

Tipo de proyecto

Estrategias urbanas

Cooperación ciudadana

Duración

5 meses [2018]

Impulsoras

Diputación de Barcelona

Ayuntamiento de Alpens

 

Equipo redactor

*estel (Arnau Boix, Konstantina

Chrysostomou, Alba Domínguez,

Marc Deu)

 

MonoD estudio

 

Han colaborado

Vecindario de Alpens,

Comunidad educativa,

Entidades locales (deportes,

cultural, social)

 

Presentació

Ver la presentación en el prezi

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Confluencia en el Mercado Central de València


Confluencia en el Mercado Central de Valencia

La propuesta Confluència fue la ganadora del concurso convocado por la Generalitat Valenciana para remodelar la plaza de Brujas y otros espacios públicos alrededor del Mercado Central de la ciudad de València. El proyecto, liderado por las arquitectas Elisabet Quintana y Blanca Peñín, apostó por un planteamiento transdisciplinar y participativo, con la firme voluntad de facilitar la creación de un espacio de convivencia en torno a este nodo comercial, el Mercado Central, símbolo histórico y lugar referente para los habitantes y visitantes de València.

La concepción del espacio público como extensión natural del propio Mercado, y viceversa, respeta y refuerza las dinámicas sociales, culturales y comerciales del entorno urbano. La propuesta final aborda las circunstancias socio-territoriales de los barrios confluyentes, no sólo a través del diseño urbano, sino también mediante estrategias sociales de visibilización y autorreconocimiento de las distintas realidades humanas alrededor de un equipamiento plural como es un mercado público. Estas estrategias van desde propuestas de programación vecinal en los espacios públicos que refuerzan la conectividad humana con el barrio de Velluters, hasta medidas para revertir el proceso de gentrificación que sufre València en general, y el distrito de Ciutat Vella en particular.

La condición transdisciplinar del equipo participante en la propuesta Confluència, ha permitido la incorporación de perspectivas diversas durante todo el proceso de reflexión, propuesta y redacción, que incluyen consideraciones sobre la gobernanza, la participación ciudadana y la perspectiva de género.

Se prevé que las obras de remodelación comiencen en el año 2020.

La propuesta Confluència fue la ganadora del concurso convocado por la Generalitat Valenciana para remodelar la plaza de Brujas y otros espacios públicos alrededor del Mercado Central de la ciudad de València. El proyecto, liderado por las arquitectas Elisabet Quintana y Blanca Peñín, apostó por un planteamiento transdisciplinar y participativo, con la firme voluntad de facilitar la creación de un espacio de convivencia en torno a este nodo comercial, el Mercado Central, símbolo histórico y lugar referente para los habitantes y visitantes de València.

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aLa concepción del espacio público como extensión natural del propio Mercado, y viceversa, respeta y refuerza las dinámicas sociales, culturales y comerciales del entorno urbano. La propuesta final aborda las circunstancias socio-territoriales de los barrios confluyentes, no sólo a través del diseño urbano, sino también mediante estrategias sociales de visibilización y autorreconocimiento de las distintas realidades humanas alrededor de un equipamiento plural como es un mercado público. Estas estrategias van desde propuestas de programación vecinal en los espacios públicos que refuerzan la conectividad humana con el barrio de Velluters, hasta medidas para revertir el proceso de gentrificación que sufre València en general, y el distrito de Ciutat Vella en particular.

La condición transdisciplinar del equipo participante en la propuesta Confluència, ha permitido la incorporación de perspectivas diversas durante todo el proceso de reflexión, propuesta y redacción, que incluyen consideraciones sobre la gobernanza, la participación ciudadana y la perspectiva de género.

Se prevé que las obras de remodelación comiencen en el año 2020.

Lugar

València

[794 288 habitantes]

Escala

Municipal

Espacio público

Tipo de proyecto

Estrategias urbanas

Diseño de espacio público

Duració

6 meses [2018]

Impulsoras

Generalitat Valenciana,

Ayuntamiento de Valencia

 

Equipo redactor

UTE Quintana-Peñín  (Elisabet

Quintana i Blanca Peñín)

 

Equip transdisciplinar: Peñín

arquitectes, Espinàs i Tarrassó,

*estel, monoDestudio, Inés

Novella, Planifica Urbanismo y

Gestión, Enrique Giménez, Joan

Seguí, María Pedro Ferrer

 

Han colaborado

Entidades y asociaciones locales

Prensa

Ver el video del proyecto aquí

Lee más sobre el proyecto en el

diario

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¡Pónle Guinda!


¡Pónle Guinda!

¡Pónle Guinda! fué un proceso de cooperación ciudadana y administrativa para  realizar un diagnóstico participativo y consensuar propuestas de transformación del espacio público en un ámbito del barrio de Guindalera (Madrid), conocido popularmente como Guindalera Vieja. El proceso de trabajo en Guindalera Vieja comprendió tres fases diferenciadas, la fase de arranque, la de participación y la de redacción de anteproyectos. 

En la primera de ellas, se realizaron encuentros y entrevistas grupales con técnicos municipales y representantes políticos del Ayuntamiento de Madrid (Distrito de Salamanca), así como con una representación del tejido asociativo del barrio. 

En la segunda fase se incluye, el análisis urbanístico y social, el trabajo y mapeado de observación del espacio público y los talleres abiertos a todos los vecinos y vecinas del barrio que quisieron participar. Se cerró con la elaboración de conclusiones y su posterior comunicación a todas las personas participantes en dichos talleres.

Por último, se trabajó en la redacción de los anteproyectos priorizados durante la fase anterior: el planteamiento de un modelo de movilidad sostenible para el conjunto del ámbito de estudio; el establecimiento de una “caja de herramientas” con criterios generales de aplicación en el diseño del espacio público de Guindalera; y la redacción de dos anteproyectos, correspondientes a la

calle Béjar, y a la plaza 28 de mayo y su entorno. Toda la toma de decisiones proyectuales se apoyó tanto en el conocimiento en el campo de la sociología, el urbanismo y la arquitectura de los profesionales que intervinieron, como en el conocimiento compartido por los vecinos y vecinas del barrio en el proceso participativo llevado a cabo. El trabajo realizado ha marcado las directrices de las obras de reurbanización del barrio ejecutadas posteriormente.

¡Pónle Guinda! fué un proceso de cooperación ciudadana y administrativa para  realizar un diagnóstico participativo y consensuar propuestas de transformación del espacio público en un ámbito del barrio de Guindalera (Madrid), conocido popularmente como Guindalera Vieja. El proceso de trabajo en Guindalera Vieja comprendió tres fases diferenciadas, la fase de arranque, la de participación y la de redacción de anteproyectos. 

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En la primera de ellas, se realizaron encuentros y entrevistas grupales con técnicos municipales y representantes políticos del Ayuntamiento de Madrid (Distrito de Salamanca), así como con una representación del tejido asociativo del barrio. 

En la segunda fase se incluye, el análisis urbanístico y social, el trabajo y mapeado de observación del espacio público y los talleres abiertos a todos los vecinos y vecinas del barrio que quisieron participar. Se cerró con la elaboración de conclusiones y su posterior comunicación a todas las personas participantes en dichos talleres.

Por último, se trabajó en la redacción de los anteproyectos priorizados durante la fase anterior: el planteamiento de un modelo de movilidad sostenible para el conjunto del ámbito de estudio; el establecimiento de una “caja de herramientas” con criterios generales de aplicación en el diseño del espacio público de Guindalera; y la redacción de dos anteproyectos, correspondientes a la

calle Béjar, y a la plaza 28 de mayo y su entorno. Toda la toma de decisiones proyectuales se apoyó tanto en el conocimiento en el campo de la sociología, el urbanismo y la arquitectura de los profesionales que intervinieron, como en el conocimiento compartido por los vecinos y vecinas del barrio en el proceso participativo llevado a cabo. El trabajo realizado ha marcado las directrices de las obras de reurbanización del barrio ejecutadas posteriormente.

Lugar

Madrid

[3,223,334 habitantes]

Escala

Barrial

Tipo de proyecto

Estrategias urbanas

Cooperación ciudadana

Diseño de espacio público 

 

 

 

Duración

10 meses [2017]

Impulsoras

Ayuntamiento de Madrid,

Distrito de Salamanca

 

Equipo redactor

*estel (Arnau Boix, Mireia Peris,

Konstantina Chysostomou,

Soledad Viteri)

 

Monod estudio, Urbanins,

Inés Novella

 

Han colaborado

Vecindario y entidades

del barrio de Guindalera

Presentación

Ver la presentación en el Prezi

Prensa

Leer más sobre el proyecto en el

DSalamanca i en el  DSalamanca

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Naves do Metrosidero


Naves do Metrosidero

Naves do Metrosidero es un equipamiento municipal del Concello da Coruña recientemente rehabilitado. La voluntad de la Concellería de Participación e Innovación Democrática era que se convirtiera en un recurso para jóvenes de toda la ciudad, y planificar de manera participativa sus usos y gestión. De este modo, se inicia el proceso cooperativo de trabajo para la redacción del Proyecto ampliado de usos y mecánicas de gestión Naves do Metrosidero.

La base para su redacción fue un proceso participativo conformado por 8 encuentros abiertos a toda la ciudadanía (particularmente a las personas jóvenes) y al que se añadió una representación comprometida de funcionarios y funcionarias municipales. Igualmente, se incorpora al documento la perspectiva de 36 centros educativos de A Coruña, realizando sesiones de trabajo con equipos docentes y aportaciones directas de alumnos.

Las conclusiones del trabajo exponían que las nuevas Naves do Metrosidero serán un lugar de encuentro para la juventud coruñesa, un lugar de referencia donde las personas jóvenes pueden simplemente estar, pasar tiempo, y realizar actividades que no tienen un espacio habilitado o legitimado al calle, en el barrio o en la ciudad, con la vocación (pero no la obligación) de transformarlas en proyectos propios, colectivos o comunitarios, y que puedan desplegarlos incluso más allá del recinto de las naves.

En función de los vínculos que se crean entre las personas usuarias, de su «manera de estar», el equipamiento tendrá un modo distinto de funcionar. A grandes rasgos, se caracteriza cada una de las naves según esta «manera de estar»: la nave 2, el estado sólido (espacios de co-gestión); la nave 3, el estado líquido (espacios programables, con actividades calendarizadas); y la nave 4, el estado gaseoso (espacios de uso libre, sin programación).

Naves do Metrosidero es un equipamiento municipal del Concello da Coruña recientemente rehabilitado. La voluntad de la Concellería de Participación e Innovación Democrática era que se convirtiera en un recurso para jóvenes de toda la ciudad, y planificar de manera participativa sus usos y gestión. De este modo, se inicia el proceso cooperativo de trabajo para la redacción del Proyecto ampliado de usos y mecánicas de gestión Naves do Metrosidero.

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La base para su redacción fue un proceso participativo conformado por 8 encuentros abiertos a toda la ciudadanía (particularmente a las personas jóvenes) y al que se añadió una representación comprometida de funcionarios y funcionarias municipales. Igualmente, se incorpora al documento la perspectiva de 36 centros educativos de A Coruña, realizando sesiones de trabajo con equipos docentes y aportaciones directas de alumnos.

Las conclusiones del trabajo exponían que las nuevas Naves do Metrosidero serán un lugar de encuentro para la juventud coruñesa, un lugar de referencia donde las personas jóvenes pueden simplemente estar, pasar tiempo, y realizar actividades que no tienen un espacio habilitado o legitimado al calle, en el barrio o en la ciudad, con la vocación (pero no la obligación) de transformarlas en proyectos propios, colectivos o comunitarios, y que puedan desplegarlos incluso más allá del recinto de las naves.

En función de los vínculos que se crean entre las personas usuarias, de su «manera de estar», el equipamiento tendrá un modo distinto de funcionar. A grandes rasgos, se caracteriza cada una de las naves según esta «manera de estar»: la nave 2, el estado sólido (espacios de co-gestión); la nave 3, el estado líquido (espacios programables, con actividades calendarizadas); y la nave 4, el estado gaseoso (espacios de uso libre, sin programación).

Lugar

A Coruña

[244,850 habitantes]

Escala

Municipal

Tipo de proyecto

Estrategias urbanas

Cooperación ciudadana

Duración

10 meses [2018]

Impulsoras

Concello da Coruña,

Concellaría de Participación

e Innovación Democrática

 

Equipo redactor

*estel (Arnau Boix, Konstantina

Chrysostomou, Alba Domínguez)

 

MonoD estudio, Verónica

Méndez 

 

Han colaborado

Equipo técnico del Concello da

Coruña, Personas y entidades

asistentes a los Encontros

Participativos, Equipos docentes y

alumnado participante en las

Xuntanzas Escolares

Presentación

Ver la presentación en el Prezi

Informe

Leer el  informe completo 

Prensa

Leer más sobre el proyecto en el

Ayuntamiento de A Coruña

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Rescate de las Ramblas de Barcelona​


Rescate de las Ramblas de Barcelona

El proceso cooperativo Las Ramblas fue la propuesta del equipo kmZero ganadora del Concurso Internacional convocado por el Ayuntamiento de Barcelona en el año 2017 para dinamizar y remodelar la Rambla de Barcelona. El objetivo es devolver a la ciudadanía uno de sus ejes históricos y más simbólicos, y hacerlo de manera cooperativa para que su transformación suponga una mejora global de este espacio urbano central y vertebrador de la ciudad y de la experiencia de las personas que la habitan, lo visitan y lo disfrutan.

Se desarrolló como un trabajo estrechamente cooperativo entre técnicos, ciudadanía y administración para poner en marcha una propuesta de urbanización y rediseño, con una metodología innovadora para la Rambla un lugar diverso, flexible, sostenible, inclusivo, accesible, coherente, seguro , inteligente, contextualizado y confortable. El proyecto es una herencia y relieve del trabajo hecho previamente por entidades, vecinos y vecinas y administración para repensar las Ramblas conjuntamente y ampliar el debate a toda la ciudad.

El proceso para la definición de las actuaciones de dinamización y mejora de las Ramblas, con sus intervenciones físicas y sociales necesarias que plantea el equipo kmZERO, parte de un diagnóstico y objetivos consensuados, ya partir del trabajo cooperativo entre ciudadanía, administración y técnicos expertos.

El documento resultante de todo el trabajo cooperativo se compone de un conjunto de estrategias que acompañan la reurbanización de las Ramblas, que se llevará a cabo entre el 2020 y el 2026. Y la voluntad y el reto es, nuevamente, hacerlo como una tarea conjunta.

El proceso cooperativo Las Ramblas fue la propuesta del equipo kmZero ganadora del Concurso Internacional convocado por el Ayuntamiento de Barcelona en el año 2017 para dinamizar y remodelar la Rambla de Barcelona. El objetivo es devolver a la ciudadanía uno de sus ejes históricos y más simbólicos, y hacerlo de manera cooperativa para que su transformación suponga una mejora global de este espacio urbano central y vertebrador de la ciudad y de la experiencia de las personas que la habitan, lo visitan y lo disfrutan.

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Se desarrolló como un trabajo estrechamente cooperativo entre técnicos, ciudadanía y administración para poner en marcha una propuesta de urbanización y rediseño, con una metodología innovadora para la Rambla un lugar diverso, flexible, sostenible, inclusivo, accesible, coherente, seguro , inteligente, contextualizado y confortable. El proyecto es una herencia y relieve del trabajo hecho previamente por entidades, vecinos y vecinas y administración para repensar las Ramblas conjuntamente y ampliar el debate a toda la ciudad.

El proceso para la definición de las actuaciones de dinamización y mejora de las Ramblas, con sus intervenciones físicas y sociales necesarias que plantea el equipo kmZERO, parte de un diagnóstico y objetivos consensuados, ya partir del trabajo cooperativo entre ciudadanía, administración y técnicos expertos.

El documento resultante de todo el trabajo cooperativo se compone de un conjunto de estrategias que acompañan la reurbanización de las Ramblas, que se llevará a cabo entre el 2020 y el 2026. Y la voluntad y el reto es, nuevamente, hacerlo como una tarea conjunta.

Ubicación

Barcelona

[1,620,343 habitantes]

Escala

Espacio público

Tipo de proyecto

Estrategias urbanas

Cooperación ciudadana

Diseño de espacio público

Duración

12 meses [2017-2018]

Impulsores

Ajuntament de Barcelona,

Foment de Ciutat,

BIMSA

 

Equipo redactor

UTE kmZERO: (AYESA – Lola 

Domènech – Espinàs i

Tarrassó – Itziar González –

Arnau Boix)


Equip kmZERO: Itziar

Gonzàlez, Arnau Boix, Lola

Domènech, Olga Tarrassó,

Jordi Quiñonero, Paul B.

Preciado, Josep Selga, Ole

Thorson, Sergi Cutillas,

Ernest Cañada, Alberto

Conesa, Sebastià Ribot,

Cristina Pedraza,

Julio Alcobendas,

Esteve Boix, Miquel Cañellas,

Fernando Casal, Konstantina

Chrysostomou, Pablo

Cotarelo, Pablo Feu, Iolanda

Fresnillo, Nacho Guilera,

Gema Jover, Sira Llopart,

Eulàlia Miralles, Pere Mogas,

Jordi Parés, Daniel Pera,

Mireia Peris, Ignasi Querol,

Javier Rentero, David

Rodriguez, Francesc

Sánchez, Cristian Tapia,

Anna Terricabras,

Carlos Utrillo,

Javier Valencia, Xavier Valls,

Susanna Àlvarez, Joan

Escofet


Han colaborado

Veïnat de les Rambles

de Barcelona,

Agents i entitats de la

ciutat de Barcelona

Presentación

Ver la presentación en el Prezi

Prensa

Leer más sobre el proyecto en la 

Página web del proceso,

Ajuntament de Barcelona

Diari Públic

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